2024年，Lululemon在北京达克斯机场开设了该国最大的旅行主题商店。

Lululemon是“白色和丰富美女”的最爱，在机场过着更繁荣的生活。它在主要城市的机场商店中特别创建了一个完全有限的行李标志墙，使年轻人可以免费抓住贴纸，并且也成为互联网名人的登机点。

除北京，上海和广州，深圳机场，成都尚氏机场和昆明·肖朱伊机场外，还被成功进入。

这不是机场，而是一个“中产阶级户外表演”，它不会在24小时内关闭。

免税商店倒塌后，为什么户外很容易“登上顶部”？

与户外品牌的受欢迎程度形成鲜明对比的是，免税商店的孤独感。

在2024年上半年，海南（Hainan）的免税销售额同比下降了29.87％。上海Pudong机场Rishang Duty Bank关闭了8个香水柜台，LV和Gucci等奢侈品牌开始减少机场商店的地区。

封闭式商店，萧条和损失已成为免税商店的关键字。

免税商店的销售拥护者曾经被称为“机场”，有钱的妇女喜欢它，机场也喜欢它。

2019年，Rishang Duty Shop以免税商店租金支付了超过52亿元人民币到上海机场，占当年营业收入的47.60％。

但是结果，Haikou International Pare Notion Shop在去年上半年损失了4.21亿元，而Sanya International Noting City的利润下降了50％以上。

为什么无值班的豪华商店接一个地崩溃了，而户外品牌敢于大胆地“占上风”？

机场仍然是同一机场，但是年轻人的支出标准正在悄悄地发生变化。

1。从“显示消费”到“功能崇拜”

后来进入的不是这些户外品牌，而是现场电子商务。

过去，只能在机场港口的免税商店购买的产品，但是当您开设现场广播室时，您会发现，从Sun Yang，Tian Liang到Xiang Zuo和Xiang Tai，名人的实时广播室便宜，而免税股票的税款几乎消失了。

失去价格优势后，这家免税商店几乎被僵局击中。

但是户外品牌是不同的。也许那些购买爱马仕的人可能不了解皮革工艺，但是那些购买考古的人肯定可以说出戈尔tex面料有多少层胶水。

当不确定性加剧时，消费者更愿意为“可见技术”付费。

北京首都机场的一项调查显示，有72％的户外消费者将积极检查产品技术参数，这仅占奢侈品买家的9％。

一个可以处理旅行，体育和商务多种情况的风衣比无值班商店的香水更实用。

2。不仅实用，而且角色支持

中国民航大学的研究表明，乘客在办理登机手续后的冲动消费率增加了47％。

户外品牌擅长使用“有限型号，例如机场特定的配色方案，可以立即使用”来切断标签并直接戴上标签，这将焦虑转化为购买的渴望。

从功能上讲，经常从事商务旅行的人们发现，户外品牌追求的轻巧和轻便符合旅途中最大的痛苦点 - 超重行李。

即使您购买了几块Archeopteryx，它也不会占用任何空间，因此您可以保存行李结帐； Lululemon的瑜伽裤甚至可以在购买后不占用空间的情况下被塞入计算机袋中。

除了节省空间外，它还可以表现出您的中产阶级气质。

当您佩戴室外品牌登机时，空姐会更多地看着您 - 开会后，穿着Desant的人可能会飞往瑞士滑雪。

还有一个私募股权大亨在一句话中说：“穿着考古学时会见顾客比佩戴Armani更具说服力 - 至少证明我身体健康，可以熬夜，以熬夜来观看市场。”

在这一点上，人工智能似乎通过人类的本质来看待。

DeepSeek一如既往地讽刺，“在机场购买鸟儿衣服以在微信时刻发布的成本远低于排队在城市商店中发布的成本！”

机场转变为户外天堂，两只鸟儿被杀死

这场机场商业革命的最大赢家可能是已转变为“高端房东”的机场集团。

在中国，机场的营业收入主要分为两个部分：航空收入和非空气收入。最基本的是，航空公司收入指控是主要航空公司，主要包括起飞和起飞费，停车费，乘客和桥梁费用等，这是政府指导价格的实施，这是利润的第一条曲线。

如果航空业务测试公司的飞行乘客流量管理能力，则非AEROSPACE业务是评估机场运营能力实力的重要指标。

以上海机场集团为例，2024年，上海汉古国际机场的乘客吞吐量达到47.46亿，同比增长12.84％。人口的增长导致商业布局的持续升级。

今年，Hongqiao国际机场开设了23家新商店。

不仅是户外品牌，许多专注于中高端的品牌都试图抓住机场的领土。 T9是一种在茶业中被称为Hermès的高端茶饮料品牌，即使每杯价格为68元，也不会与机场不一致。

双方都可以在这种“着陆公共经济学”中获得自己的需求。

对于拥有中产阶级和精英用户的品牌，在机场开设一家商店可能不会赚钱，但他们可以迅速建立个性。

安塔（Anta）使用Archeopteryx机场商店创建高端图像，并馈回集团的股价。

加拿大鹅在成都在机场开设了第一家商店； Lululemon通过机场场景渗透了男子市场，其商务旅行系列男装占19％至37％；该机场甚至已成为许多室外品牌开发高端和国际图像的跳板。

一名供应链人透露，一个新的国内品牌价格为3,980元的普通风衣，每月在西安机场售出1,000件，只是因为袖口上绣有雪地的模式。

对于机场而言，只有几个豪华品牌就可以努力将自己努力地建立成SKP。户外品牌的到来刚刚富含机场业务形式。

一方面，“保证租金 +委员会流动”合同模式使机场在失去了免税商店的赚钱文物后，可以从干旱和洪水中获得收入。

另一方面，许多加班工作的中产阶级人已经开始学会提前几个小时到达机场，喝一杯精致的下午茶，然后购物和购物。

广州拜兴机场面具

对于中产阶级，一些无法在公园里抓住的受欢迎的商品也可能有可能在机场商店捡起便宜货。这些人正在成为机场户外经济中最好的发言人。

在等待大厅的体育馆里举起铁，花了8,000元来购买可以穿在董事会上的西装。

这可能是新时代的身份象征。

本文来自Wechat公共帐户，作者：Zhang Yichi，由36KR出版并获得授权。