返回首页
当前位置: 主页 > 诗文鉴赏 >

【流年】尼泊尔游记(散文)

时间:2021-11-29 13:59
  2018年岁末的冬至这一天来记录2018年2月22号的尼泊尔之行已经整整10个月了。无论岁月如何变迁,人心如何薄凉,对于岁月保持如履薄冰的谨慎和恭敬应是一种人生的态度。此刻怀着一颗敬畏之心写下关于尼泊尔的文字。   尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,与中国和印度接邻。喜马拉雅山是中尼的天然国界。包括珠峰在内,世界十大高峰有8座在中尼边境。对于有着这样特殊地理位置的南亚内陆邻邦尼泊尔,它优美的山地风光每年都吸引了数十万计的徒步和登山爱好者。旅游业成为尼泊尔的支柱产业。   2018年春节刚过,我等一行8人,来自五湖四海,凑成一个自由行“高配团”,来到尼泊尔观光。导游“山路”是土生土长的加德满都人,为人真诚淳朴,一个导游一个老司机一辆9座商务车一直陪伴着大家。首先在山路的带领下前往加德满都著名的有着悠久历史文化的杜巴广场,参观神庙遗址,不过印入眼帘的是满目疮痍,2015年春天的8.1级特大地震给尼泊尔造成了巨大损失,许多神庙古迹,一千多年历史的皇宫遗迹毁于一旦,如今举全世界之力进行修复都需要相当长一段时间了。站在废墟面前作为川人回忆起2008年四川的汶川特大地震,痛惜之情油然而生,对于大自然的“馈赠”我们只有接受,无论是高兴还是悲哀。   尼泊尔是一个农业国,是世界最贫困国家之一,工业基础薄弱,所以保留下来不少原始手工艺制作技术,尤其以制糖、纺织、皮革制品、食品加工等著名。在这里能够喝到口感完胜欧洲的自制啤酒,现煮的奶茶也保留了自然的鲜香。这对于商业发达地区的食品来说是久违了的原汁原味的芬芳。   尼泊尔国土面积不大,境内交通以公路和航空为主。公路路况极其恶劣,从加德满都到博卡拉200公里距离,从临晨4点出发晚上才能到达,基本只有20公里的时速,道路坑坑洼洼,弯弯曲曲,陡崖深渊让人心惊肉跳。塞车的情况也是极其严重。一天下来屁股都坐麻木了,这无疑给人留下了“难忘”的印记。   尼泊尔之行,计划三处观光,首都加德满都、奇达旺国家公园以及第二大城市博卡拉。   奇达旺是亚洲最好的自然保护区之一,奇达旺尼语为“密林心脏”之意。在奇达旺可以深度体会尼泊尔作为一个农业国的原生态,原始的耕作方式以及衍生出来的大象产业让奇达旺远离尘世喧嚣。我们畅游娜普娣河(bhudhirapatiriver),沿岸看到鳄鱼、孔雀、鸳鸯、梅花鹿。河水静静流淌,鸦雀无声,没人去打扰它们,只有它们自由自在,相安无事,听说这里生活有1200多种鸟,可谓鸟类乐园。我们去到当地塔奴人(tuaru)居住的村落,他们是印度迁移过来的土著居民,生活简单贫困。徒步参观大象养殖园,近距离接触大象,有朋友说大象驮人好可怜,我也在想一头大象驮重四人是很辛苦的,其实坐在上面我心里还是有些忐忑的。幸运的是在丛林中意外看到独角灰犀牛母子。奇达旺国家公园生活着多种珍稀动物和众多鸟类,值得全人类珍视。   博卡拉这边似乎就要滋润多了,也要富裕一些,从乡村到城市,现代气息扑面而来,商业也多了起来,跟奇达旺形成了强烈的反差。而加德满都充满了历史文明的遗迹,显得古老而神秘,而博卡拉就是一个具有现代气息的小城,让人耳目一新。在博卡拉闲逛,林林总总的小店可以淘到你心仪的纯手工纺织品以及品尝到尼泊尔最地道的印度菜和自产咖啡。黄昏,华灯初上,游人思归,在一杯咖啡的热气氤氲中游子不禁热切地思念起家乡来。   位于博卡拉的和平塔和大卫瀑布,游人如织。我们遭遇一场雨,险成落汤鸡,不过阵雨来去匆匆,仅几分钟就渐渐停歇,大卫瀑布在旱季水很小,没有一点气势,洞穴倒是深不可测,曾吞噬过一个德国叫大卫的小伙子和他的女友,一个凄美的爱情故事流传至今。   博卡拉的天空是蔚蓝的,任凭云卷云舒。只见滑翔伞爱好者遨翔在蓝天白云间,俯瞰郁郁葱葱的喜马拉雅南坡谷地,雪山倒映在湖泊中,美丽风光让人心旷神怡。傍晚大家泛舟费瓦湖,陶醉在这湖光山色中,只有水花溅起的声音。摹地听团友兴奋的尖叫声,看鱼尾峰日照金山出现了。   从加德满都到博卡拉公路往返要整整两天,最后还要返回加德满都坐飞机返程,可谓千山万水等归途。这样的长途跋涉,而整个尼泊尔的路况很糟糕,交通是一个严重的问题,这些无疑都考验了大家的耐力。   尼泊尔是一个宗教国家,国民90%信奉印度教和佛教。境内古迹神庙甚多,大多图腾笼罩着浓厚的宗教色彩,值得感兴趣的人一探究竟,深入研究。   我们一行来自福建、河南、四川、重庆的8位团友,在和谐欢乐的气氛中,顺利完成了尼泊尔自由行。  

------分隔线----------------------------
推荐内容